O motor de direção elétrica (MSG) com número de fábrica 45510-02600 está projetado para o Toyota Corolla Altis a partir de 2013, com configuração de volante à direita (RHD). Este componente é compatível com uma ampla gama de plataformas do Corolla Altis: NDE170 (diesel), NZE170 (gasolina 1.5L), ZRE17* (gasolina 1.8L, onde * representa variantes como ZRE172) e ZZE172 (gasolina 1.8L desportivo). Esta versatilidade de compatibilidade faz do 45510-02600 um dos MSG mais utilizados na família Corolla Altis do sudeste asiático, onde o Altis é extremamente popular em países como Tailândia, Malásia, Filipinas, Indonésia e a Índia.
O Corolla Altis de 2013 foi construído sobre a plataforma E170 da Toyota, que compartilhou componentes do sistema EPS entre múltiplas variantes de motorização. A plataforma NDE170 corresponde à versão diesel do Altis, equipada com motor 1ND-TV de 1.4L. A NZE170 é a versão de gasolina mais económica com motor 1NZ-FE de 1.5L. As ZRE17* são as versões de gasolina 1.8L com motor 2ZR-FE ou 2ZR-FAE, sendo a mais comum a ZRE172. Finalmente, a ZZE172 é a variante desportiva com motor 2ZR-FE. Todas estas plataformas compartilham o mesmo sistema EPS e, portanto, o mesmo MSG 45510-02600, o que simplifica o inventário de reposições para oficinas que atendem múltiplas variantes do Altis.
O Toyota Corolla Altis 2013+ com sistema EPS pode apresentar os seguintes sintomas quando o MSG começa a falhar: direção progressivamente mais pesada, especialmente notável em manobras de estacionamento onde se requerem curvas amplas do volante; ruído elétrico zumbante que se intensifica ao girar o volante parado com o motor ligado; vibração no volante em velocidades de cruzeiro que não se correlaciona com o balanceamento dos pneus; a luz de aviso EPS que se ilumina intermitentemente, por vezes acompanhada de um código de falha no painel; e perda momentânea da assistência durante curvas rápidas a baixa velocidade. Em mercados tropicais, a exposição constante a altas temperaturas e humidade pode acelerar a deterioração dos componentes internos do motor.
Para confirmar que o MSG 45510-02600 é o correto para o seu Corolla Altis, realize as seguintes verificações: verifique o número de modelo na placa de identificação do veículo (pilar B do lado do condutor); confirme o ano de fabricação que deve ser 2013 ou posterior; e localize o número de peça na carcaça do motor de direção atual do seu veículo. O número deve ser 45510-02600 ou um número de revisão posterior da Toyota. Se o seu Corolla Altis for anterior a 2013 (geração E140/E150), precisará de um MSG diferente pois a plataforma E170 utilizou um sistema EPS atualizado com especificações elétricas distintas.
O MSG KITLAMT para o Corolla Altis E170 é fabricado com os mais altos padrões de qualidade. Os componentes internos incluem: enrolamentos de cobre eletrolítico de alta pureza que minimizam a resistência elétrica e o calor gerado; rolamentos NSK selados de precisão que garantem um giro suave e silencioso durante toda a vida útil do componente; escovas de grafite com conteúdo de prata que fornecem melhor contacto elétrico e menor desgaste; e ímanes de neodímio de alta temperatura que mantêm as suas propriedades magnéticas mesmo em condições extremas. Cada unidade é testada durante 30 minutos em banco de testes antes do envio, verificando torque, consumo elétrico e ausência de ruído anormal.
A substituição do MSG no Toyota Corolla Altis 2013+ requer os seguintes passos: desconectar o terminal negativo da bateria e esperar 90 segundos; retirar o painel inferior do tablier do lado do condutor (RHD); desconectar o chicote elétrico do MSG levantando o seguro do conector; retirar os 4 parafusos de montagem do motor (12mm); extrair o motor deslizando-o para fora da coluna; instalar o novo motor assegurando o correto alinhamento do eixo; apertar os parafusos ao torque especificado; reconectar o chicote elétrico; e realizar a calibração do sensor de torque por scanner Toyota. A calibração é absolutamente obrigatória e sem ela o sistema EPS não funcionará corretamente.
A KITLAMT (Guangzhou HaoFu Auto Parts Co., Ltd.) opera uma instalação de produção moderna em Guangzhou, China. Somos especializados em sistemas de direção assistida hidráulica (HPS), elétrica (EPS) e eletro-hidráulica (E-HPS) para o mercado aftermarket automotivo global.
Nosso P&D interno, usinagem CNC e testes de QC rigorosos garantem que cada unidade atenda ou supere as especificações OEM. Com mais de uma década de experiência em exportação, atendemos distribuidores atacadistas na América do Sul, Oriente Médio, África e Sudeste Asiático.
Nossas peças de direção são projetadas como substituições OEM diretas. Cada componente é fabricado para corresponder às especificações do equipamento original — garantindo encaixe perfeito, desempenho confiável e longa vida útil.
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Barra de Direção Toyota ST220 AT220 AZT220
OEM: 44250-05061
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OEM: 44250-22340
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